Ограниченията стигнаха и до столичния регион
След години разкази за безкрайни природни ресурси и енергийно могъщество, жителите на Московска област започнаха да се сблъскват с доста по-прозаична реалност – ограничения при покупката на бензин и дизел.
От 30 май някои бензиностанции вече въвеждат лимити за зареждане. Мрежата ОРТК отпуска максимум 60 литра бензин и 100 литра дизел на клиент. В „Газпром“ ограниченията достигат между 100 и 150 литра, а в „Лукойл“ вече са поставени тавани за бензина. Формално властите избягват думата „дефицит“, но когато започнат да броят литрите, диагнозата обикновено е очевидна.
Как една петролна държава стигна дотук?
Причината е неприятна за Кремъл и много удобна за украинските оператори на дронове.
През първите пет месеца на годината руските нефтопреработвателни заводи са били атакувани 38 пъти, като само през май са поразени 16 предприятия – рекорден брой от началото на войната. Резултатът е спад на преработката до най-ниските нива от 2009 г.
Особено тежко са засегнати централните региони на Русия. Заводи в Москва, Рязан, Ярославъл, Нижни Новгород и Кириши, които осигуряват значителна част от руския бензин, са принудени да намалят или спрат работа.
Така се получава парадоксът на века: държава, която е сред най-големите производители на петрол в света, започва да изпитва трудности да превърне този петрол в бензин за собствените си граждани.
„Всичко е под контрол“ – докато въведат следващия лимит
Допълнителен проблем е намаленото предлагане на горива на борсата, откъдето се снабдяват независимите бензиностанции. Количествата бензин АИ-95 през май са намалели с около една трета спрямо миналата година.
Цените реагират по най-предвидимия възможен начин – нагоре. На едро бензинът е поскъпнал с около 26% от началото на годината, а на колонките увеличението вече изпреварва официалната инфлация.
Разбира се, официалната версия остава, че ситуацията е временна. В Русия думата „временно“ отдавна е придобила особено философско значение – може да означава седмици, месеци или цяла историческа епоха.
Беларус на помощ, но дупката остава
Правителството вече забрани износа на бензин и увеличи многократно вноса от Беларус. Само че дори тези мерки засега не успяват да компенсират щетите върху нефтопреработвателната инфраструктура.
Иронията е трудно да бъде пропусната. Страната, която десетилетия наред представяше енергийните си ресурси като геополитическо оръжие срещу останалия свят, днес започва да разпределя горивото почти на порции в района на собствената си столица.
Когато бензиностанциите започнат да обясняват, че ограниченията ще останат „докато се нормализира обстановката“, това обикновено означава едно: проблемът вече не е инцидент, а симптом.
