В последните години руският военноморски флот е изправен пред сериозни проблеми, свързани с „модернизацията“ на ключови кораби, като тежкия авионосен крайцер „Адмирал Кузнецов“ и атомния ракетен крайцер „Адмирал Нахимов“. Според публикации от руски източници, през последната година беше многократно обявявано, че ремонтът на тези кораби ще бъде завършен до… И датите и годините се сменяха до безкрай, което поражда съмнения относно реалните възможности на Русия да поддържа флота си в бойна готовност или поне в състояние да плава.
Модернизацията на „Адмирал Нахимов“ и „Адмирал Кузнецов“
„Адмирал Нахимов“, част от клас атомни, ракетни крайцери, е смятан за остарял още при пускането му на вода. Въпреки усилията за неговата модернизация, процесът се сблъсква с постоянни забавяния. По-сложна е ситуацията с „Адмирал Кузнецов“, единствения авионосещ кораб на Русия, който от почти десетилетие е в „ремонт“ и често е обект на подигравки заради хроничните си технически проблеми, през кратките му периоди, пред които е бил в експлоатация. Според руското издание „Известия“, Министерството на отбраната на Русия обмисля изцяло да се откаже от ремонта на „Кузнецов“ и да го изпрати за утилизация. Това мнение се подкрепя от бившия командващ Тихоокеанския флот адмирал Сергей Авакянц, който заявява, че авионосците са „отминала епоха“ и че бъдещето е в роботизираните комплекси и безпилотната авиация.
Експертът Анатолий Несмеян допълва, че проблемът не е само в моралната и физическа остарялост на корабите, а в липсата на технологии, компетенции и ресурси за тяхното възстановяване. Според него Русия е изгубила способността си да строи и поддържа сложни военноморски системи, каквито са авионосците. Той сравнява ситуацията с космическата програма на страната, отбелязвайки, че след разпадането на СССР Русия е зависима от международно сътрудничество за сложни проекти като Международната космическа станция (МКС). Без тези партньорства, амбициите за нови проекти, като самостоятелна космическа станция, изглеждат нереалистични.
Въпреки техническите и финансови трудности, решението за утилизация на „Адмирал Кузнецов“ е политически чувствително. Авионосецът е символ на руската военна (не)мощ, а неговото изваждане от „употреба“ би означавало, че Русия вече няма действащ авионосен флот – факт, който би предизвикал сериозни дискусии и критики в страната. Това обяснява защо, въпреки очевидните проблеми, Русия продължава да отлага решението за съдбата на кораба.
Освен проблемите с корабите, руският флот претърпява и други загуби, които често остават скрити от общественото внимание. Наскоро беше съобщено за унищожаването на командния пункт на 155-а бригада морска пехота в Курска област, Русия. При ракетен удар на украинските въоръжени сили загинаха високопоставени офицери, включително заместник-командващия на руския военноморски флот генерал-майор Михаил Гудков, както и полковник Сергей Илин от същата бригада. Този инцидент, макар и значим, беше слабо отразен в руските медии, като информацията за него излезе наяве благодарение на местни източници и украинската разузнавателна служба.
Друг пример за скрити загуби е поредицата от удари по обекти на ФСБ в Луганска област на 8 юли. Според руски Telegram канали, седем безпилотни летателни апарата са унищожили три сгради в Сватово, Беловодск и Старобелск, използвани от ФСБ. Тези атаки, проведени с висока степен на координация, останаха почти незабелязани от широката публика, което показва как Русия се стреми да потули своите военни неуспехи.
Състоянието на руския военноморски флот отразява по-широките проблеми на руската военна индустрия – липса на технологии, компетенции и ресурси за поддържане на сложни системи. Докато „Адмирал Кузнецов“ и „Адмирал Нахимов“ остават в ремонтни докове, а загубите на флота се прикриват, става ясно, че Русия се бори да запази имиджа си на военноморска сила. В същото време украинските въоръжени сили демонстрират способността си да нанасят прецизни удари, което допълнително усложнява ситуацията за руския флот.
