Каспийско море дълго време се смяташе от Москва за нещо като заден двор — далеч от фронта, далеч от досадните украински дронове, идеално място да си вкарваш ирански боеприпаси необезпокояван. Тази представа вече изглежда старомодна. През нощта срещу 25 юли украински сили удариха руски военен кораб и две товарни съдове, използвани за превоз на военни товари между Иран и Русия, съобщи президентът Володимир Зеленски.
„Постигнахме много силни резултати с далекобойни удари в Каспийско море — включително по съдове, използвани за военни доставки с участието на Иран“, написа Зеленски в X, без излишна скромност, но и без излишни подробности, каквито обаче бързо бяха допълнени от украинските служби.
Какво точно бе поразено
Според Службата за сигурност на Украйна (СБУ), в акваторията на Каспийско море са ударени нефтодобивна платформа на находището „Филановски“, собственост на руската компания „Лукойл-Нижневолжскнефт“, товарният кораб Port Olya 2 и сухотоварният кораб Begey, а също и ракетен катер от проект 12418 „Молния“. И двата товарни кораба, посочват от службата, се намират под международни санкции и са били използвани за транспортиране на военни товари между Иран и Русия — с други думи, точно от онзи тип логистика, която Кремъл предпочита да не афишира публично.
Платформата „Филановски“ не е непознато за украинските дронове място — тя е удряна вече поне четвърти път от декември насам, което поставя закономерен въпрос дали руската страна изобщо планира да я ремонтира, или просто чака следващата атака, за да спести труда. Находището се смята за едно от най-големите разработени в руския сектор на Каспийско море, с оценени запаси от около 129 милиона тона нефт и 30 милиарда кубически метра газ.
От СБУ уточниха, че действията са отговор на руските удари по украински пристанища на юг: „Нанасяйки терористични удари по украинските пристанища на юг, Русия се опитва да блокира украинското корабоплаване. Тези действия на врага ще получават законен отговор от СБУ в рамките на неотменимото право на Украйна на самоотбрана“.
Каспийско море — вече не толкова затворена зона
До неотдавна Каспийско море се възприемаше от руската страна почти като защитена зона, недостъпна за украински далекобойни удари. Реалността обаче показва друго: атаката срещу платформата и корабите демонстрира, че украинските сили разполагат със средства да достигат руска военна и логистична инфраструктура практически навсякъде, където Русия държи ресурси, свързани с войната — включително в отдалечени точки, за които Москва вероятно се е чувствала спокойна допреди месеци.
Ударите в Каспийско море не бяха изолирано събитие през тази нощ. Успоредно с тях украинските сили удариха и нефтопреработвателно предприятие в Тюмен, склад на маркетплейса Wildberries в Екатеринбург, предприятие в Киров, което доставя компоненти за въоръжения, използвани от Русия при атаки срещу Украйна, както и цели в Ростов, Енгелс и окупирания Луганск. Атаката срещу тюменския завод съвпадна символично с празника на града — обстоятелство, което руски служители побързаха да определят като „пропаганден“ жест от страна на Киев, сякаш горящ нефтопреработвателен завод се нуждае от допълнителна пропагандна обосновка, за да пламне.
Защо ирано-руската логистика по Каспия притеснява толкова много?
Маршрутът между иранските пристанища Амирабад и Анзали и руските пристанища Астрахан и Махачкала отдавна е идентифициран от западни разузнавателни служби и разследващи медии като основен канал за прехвърляне на компоненти за дронове тип „Шахед“ и боеприпаси от Иран към Русия. Именно заради тази роля кораби като Begey вече фигурират в санкционни списъци на САЩ и Обединеното кралство, а „Лукойл“-платформите в Каспийско море все по-трудно могат да претендират, че нямат нищо общо с войната — колкото и настойчиво да звучат подобни твърдения от Москва.
Бункерният леприкон Владимир Путин засега не е коментирал пряко ударите в Каспийско море, но руската страна традиционно или отрича подобни атаки, или просто мълчи — стратегия, която едва ли ще спре следващия удар на украинските сили срещу логистиката, захранваща войната.
