Иран отказа предложението на САЩ да получи първоначално 6 милиарда долара от замразените си активи, ако се откаже от намерението да наложи такси за преминаване през Ормузкия проток. Вместо компромис, режимът в Техеран избра да затвърди претенциите си върху един от най-важните морски маршрути за световната търговия с петрол.
Според информация на The Wall Street Journal, по време на преговорите в Катар специалният пратеник на Доналд Тръмп – Стив Уиткоф и Джаред Къшнър са предложили като първа стъпка освобождаването на 6 милиарда долара от замразените ирански резерви, които се намират в Катар. Общата стойност на блокираните ирански активи в чужбина достига около 100 милиарда долара.
Техеран обаче е дал ясно да се разбере, че подобна сума не е достатъчна, за да се откаже от плановете си.
Ормузкият проток – новата каса на режима?
След завръщането си от Катар заместник-министърът на външните работи Казем Гарибабади заяви, че Ормузкият проток е „под контрола на Иран, а не на САЩ“.
Малко по-късно иранските военни отправиха заплаха, че всеки кораб, който не използва маршрутите, одобрени от Техеран, ще получи „незабавен и мощен“ отговор.
В момента повечето търговски кораби използват международно съгласувани коридори покрай бреговете на Оман, но иранските власти настояват всяко преминаване да бъде таксувано срещу предоставяне на „услуги по сигурността“, което си е най-обикновен рекет.
Според изчисленията на режима тази схема може да носи около 40 милиарда долара приходи, което обяснява защо в Техеран не бързат да се разделят с новия си източник на влияние. За управляващите в Ислямската „република“, Ормузкият проток изглежда все повече като платен паркинг – само че за петролни танкери.
Оман предлага компромис, но Иран не иска посредници
По информация на изданието, преговарящите обсъждат и предложение на Оман. То предвижда корабните услуги да бъдат финансирани чрез международен фонд с доброволни вноски от корабни и енергийни компании, вместо чрез директни такси.
Тази идея обаче също не се харесва на Иран, защото не му дава възможност сам да събира рекет.
Директорът на програмата за Близкия изток и Северна Африка в аналитичния център Chatham House Санам Вакил коментира, че на Иран му е значително по-лесно да заплашва с блокиране на протока, отколкото реално да го управлява ефективно. Според нея страната не разполага с необходимите технически възможности и капацитет за подобна задача, но се стреми да използва контрола върху района като средство за шантаж.
Ще се плаща ли скоро за преминаване?
Според информация на Bloomberg в редица европейски столици вече се обсъжда възможността някаква форма на такса за преминаване през Ормузкия проток да стане неизбежна след войната между САЩ и Иран.
Част от европейските държави настояват всяка бъдеща схема да не допуска дискриминация на корабите според тяхната националност. Великобритания, Франция и други партньори подкрепят и идеята за международна коалиция, която да участва в разминирането и гарантирането на безопасността в протока, ако бъде постигнато трайно мирно споразумение между Вашингтон и Техеран.
За момента обаче позициите остават далеч една от друга. Докато САЩ предлагат милиарди срещу по-свободно корабоплаване, режимът в Техеран очевидно смята, че постоянните приходи от рекет за преминаване през Ормузкия проток струват много повече.
