Международното летище в Сана отново се превърна в средище на войната по документи и авиационни коридори, след като йеменското Министерство на отбраната удари самата писта на летището, за да попречи на кацането на иранска „гражданска“ машина. Инцидентът дойде броени минути след като хуситка медия – Ал Масира – побърза да прехвърли вината върху Саудитска Арабия, преди да излезе наяве кой всъщност е натиснал спусъка.
Кой стреля и защо това има значение
Според изявление на говорител на йеменското Министерство на отбраната, въоръжените сили действат единствено от името на йеменския народ и твърдят, че легитимното правителство е опитвало по дипломатически и правни пътища да убеди Техеран и хуситката коалиция в Сана да не нарушават йеменското въздушно пространство с ирански самолети. С други думи – месеци на увещания приключиха с бомба върху асфалта. Жители на Сана съобщават, че над града са прелитали военни самолети и са се чували експлозии в близост до летището – достатъчно доказателство, че някой е решил темата да не се решава повече с писма.
Хуситката медия първоначално представи атаката като саудитска агресия, което е разбираемо в логика, при която признаването на собствената грешка на управляващите в Сана не е сред приоритетите. Йеменското правителство обаче твърди друго – че то самото, а не Ер Рияд, е ударило пистата именно за да блокира иранския полет. Разминаването между версиите не е случайно: то отразява по-широкия спор около контрола над летището, който от близо десетилетие се точи между международно признатото правителство и подкрепяната от Техеран хуситка ислямистка милиция.
Защо иранските самолети над Сана вече не са просто „хуманитарна“ тема?
Прецедентът е отпреди десетина дни, когато иранска „гражданска“ машина кацна в Сана – за първи път от близо десетилетие полет по маршрута Техеран–Сана се осъществи, официално с повече от 200 болни, ранени и блокирани йеменци на борда. Хуситите твърдяха, че саудитски бойни самолети са се опитали да прехванат полета и дори са били принудени да напуснат въздушното пространство след изстреляни ракети за противовъздушна отбрана (ПВО) – версия, която не е потвърдена от независим източник. Реално полетът съвпадна с погребалните церемонии в Техеран на върховния злодей, пардон „лидер“ Али Хаменей, а сред пътниците на връщане имаше хуситка делегация, отправила се към Иран. Президентският ръководен съвет на Йемен определи полета като грубо нарушение на суверенитета и обвини хуситите в подчинение на иранския проект – доста точна диагноза за милиция, чиято логистика минава през Техеран по-често, отколкото през собствената столица.
Тази поредица от полети превърна летището от чисто хуманитарен въпрос в средище на пряка конфронтация между Саудитска Арабия, признатото йеменско правителство и подкрепяните от иранските терористи на аятоласите КСИР, хусити.
А какво общо има Червеният кръст с всичко това?
Йеменският министър на информацията добави нов пласт колекцията от абсурди, заявявайки, че хуситите задържат самолет на Международния комитет на Червения кръст (МКЧК) на летището в Сана заедно с пилота и втория пилот. Ако твърдението се потвърди, това би било поредното доказателство, че хуманитарните мисии в района на йеменския конфликт се третират по-скоро като разменна монета, отколкото като неприкосновена територия – практика, характерна за милиции, свикнали да гледат на международното право като на препоръчителна литература.
Засега независимо потвърждение за задържания екипаж липсва, а хуситка страна не е коментирала публично твърдението на министъра. Ситуацията на летището в Сана остава в надпревара кой ще успее да наложи собствената си версия за случилото се, докато пистата – поне засега – си остава повредена.
