Подсанционният руски нефтен танкер Seahorse не успя да достави товар с гориво във Венецуела, след като американски военен кораб пресече пътя му край бреговете на страната. Това показват данни от системи за проследяване на морски съдове, цитирани от Bloomberg на 20 ноември 2025 г.
На 13 ноември американският есминец USS Stockdale (DDG-106) се позиционира на траекторията на танкера край венецуелското крайбрежие. След това руският съд рязко сменя курса си към Куба, а американският есминец продължава към Пуерто Рико, минавайки близо до териториалните води на Венецуела.
Оттогава Seahorse прави два неуспешни опита да се приближи до венецуелските брегове – всеки път се натъква на американски военни кораби и се връща назад. Към момента танкерът стои неподвижен в Карибско море, без да се насочва към конкретен порт.
Есминецът USS Stockdale пристига в региона в края на септември 2025 г. като част от мащабна операция на ВМС на САЩ срещу трафика на наркотици. В операцията участват десетки кораби, включително самолетоносачът USS Gerald R. Ford с над 4000 военнослужещи, десетки изтребители и бойни хеликоптери.
Южното командване на въоръжените сили на САЩ отказва коментар относно конкретните действия на есминеца. Не е ясно дали е имало директен контакт между USS Stockdale и Seahorse, нито дали действията на американския кораб са били целенасочени именно срещу този танкер.
Seahorse и „сенчестият“ флот на Русия
Танкерът Seahorse е част от т.нар. „сенчест“ флот на Русия – съдове с неясна собственост, често под удобни флагове, които Москва използва, за да заобикаля западните санкции върху търговията с нефт и нефтопродукти.
Съдовете от този флот са под санкциите на ЕС и Великобритания. Seahorse е един от четирите основни танкера, които доставят нафта и други горива на санкционираната Венецуела и на Куба.
Според оценки на S&P Global Market Intelligence, към началото на 2025 г. руският сенчест флот наброява около 940 съда – с 45% повече спрямо предходната година. Това представлява приблизително 17% от всички експлоатирани танкер в света (всеки шести танкер). Средната възраст на тези съдове е около 20 години (срещу 13 години за глобалния флот), което значително увеличава риска от екологични катастрофи поради лоша поддръжка и липса на качествено застраховане.
Събитието се случва на фона на засилено напрежение между САЩ и Венецуела. През последните месеци Вашингтон значително увеличава военното си присъствие в Карибите – включително самолетоносачи, разрушители и амфибийни групи – официално за борба с наркотрафика, но и като демонстрация на сила спрямо режима на узурпатора Николас Мадуро.
Русия продължава да подкрепя Венецуела с доставки на гориво и военно оборудване, което прави инцидентите като този с Seahorse част от по-голямата прокси-конфронтация между Москва и Вашингтон в региона.
Към 21 ноември 2025 г. ситуацията остава неразрешена – танкерът Seahorse продължава да стои в международни води, а американските военни кораби патрулират активно в района.
