Три танкера, свързвани с превоз на руски петрол, са били атакувани с дронове в Черно море край северното крайбрежие на Турция. Инцидентът е станал в четвъртък, а информацията бе разпространена от Reuters, позовавайки се на корабната агенция Tribeca.
Под ударите са попаднали танкерите Altura, Velora и James II. Последният, плаващ под флага на Палау, е бил атакуван на около 80 километра северно от района Тюркели, докато се е движел без товар. Другите два танкера — под флага на Сиера Леоне — са били ударени по време на операция по прехвърляне на товари между кораби. Звучи като поредния „невидим“ инцидент около руския петролен флот, който уж не съществува, но постоянно попада под санкции и експлозии.
Турските власти са изпратили катери на бреговата охрана към района. По данни на Tribeca няма пострадали сред екипажите. Нито Украйна, нито Русия са коментирали атаките, а турското министерство на транспорта предпочете дипломатично мълчание.
Санкции, Иран и сенчестият петролен флот
И трите танкера имат история, свързана с износ на руски петрол и нефтопродукти. Altura и Velora са превозвали товари на „Роснефт“ и се намират под санкциите на Европейския съюз от октомври 2025 г. По-късно ограничения срещу тях наложиха и Великобритания, Швейцария и Канада.
Любопитен детайл е, че двата кораба се свързват с мрежа от компании, асоциирани с Ектор Варела де Леон и Мохаммад Хосейн Шамхани — син на съветник на върховния лидер на Иран. Точно така: руски петрол, ирански връзки, офшорни схеми и танкери под екзотични флагове. От ноември 2025 г. Altura и Velora се управляват от турската компания Pergamon Denizcilik Isletmeleri.
Черно море става все по-опасно?
Атаките показват, че Черно море продължава да се превръща в зона с нарастващ риск за корабоплаването, особено за т.нар. „сенчест флот“, използван от Москва за заобикаляне на западните санкции. След серията ограничения срещу руския енергиен износ Кремъл все по-често разчита на мрежи от стари танкери, офшорни компании и посредници с неясна собственост.
А когато около подобни кораби започнат да избухват дронове, застрахователите и превозвачите много бързо си припомнят, че „евтиният“ руски петрол понякога идва на доста висока цена.
