Компания, свързана с бившият украинския политик и кум на руският диктатор Путин – Виктор Медведчук, се занимава с извозването на зърно, титан и въглища от окупираните украински територии чрез Крим към чужбина, включително към Истанбул.
Дейността на фирма „Флоранс“
Фирмата „Флоранс“ е била свързана с Медведчук и е получила 211,2 милиона рубли от „Титанови инвестиции“ за транспортно-експедиционни услуги, доставяйки стоки от окупираните украински територии в Беларус.
Свързаната с обвинения в държавна измяна Виктор Медведчук компания се занимава с извозването на зърно, титан и въглища от окупираните украински територии. Откраднатите стоки се извозват чрез Крим към чужбина.
През 2023 година журналисти от проекта „Система“ публикуваха разследване, че на окупираните територии в Донецка и Луганска област се е сменил главният доставчик на логистични услуги. Фирма „Флоранс“ изтласка компанията „Център за ефективни логистични решения“, която се свързваше с украинския олигарх от времето на Янукович – Сергей Курченко, и започна да извозва въглища, кокс, чугун и стомана.
По това време журналистите съобщиха за връзките на „Флоранс“ с Медведчук. Журналисти от „Слідство.Інфо“ изучиха документи на окупационните структури, до които получиха достъп IT-специалисти от организацията KibOrg, и откриха, че сферата на дейност на „Флоранс“ след пълномащабното руско нашествие е по-широка от от колкото се предполагаше. При това компанията не е под украински санкции.
Извозване на зърно и други ресурси
„Флоранс“ най-малко от 2023 година участва в извозването на зърно от окупираната част на Запорожка област в окупирания Крим, откъдето то се изпраща в Истанбул. Планирането на логистиката, съдейки по изучените от журналистите писма, се извършва на ниво министерство на земеделието на Русия.
Освен това разследователите откриха в масива документи, дневен ред на съвещание, което провело през 2022 година в т. нар. „Министерски съвет на Република Крим“ с участието на кремълската марионетка Сергей Аксьонов, и подготвени за съвещанието информационни справки. В една от тях се разказва за дейността на компанията „Титанови инвестиции“, която произвежда в окупирания Крим титанов диоксид.
Връзки с орбитата на Медведчук
Център за журналистически разследвания по-рано съобщи, че до декември 2021 година активът се контролираше от украинския олигарх Дмитрий Фирташ, а след това попадна в сферата на влияние на приятелите на Путин Аркадий и Борис Ротенберг.
В справката се казва, че трябва да се организира товарене и разтоварване на продукцията на „Титанови инвестиции“, използвайки окупираната част на Херсонска област, и че с компанията „Флоранс“ вече е сключен договор за транспортно-експедиционни услуги. „Слідство.Інфо“ получи информация от руската данъчна служба, според която „Флоранс“ през 2024 година получи 211,2 милиона руски рубли (над 2 милиона американски долара) от „Титанови инвестиции“ за тези „услуги“.
Промени в собствеността
Според разследването, през януари 2025 година структурата на собственост на „Флоранс“ се променило – от съучредителите излезли фирмата „Терминал“ и руснакът Тимофей Костин, свързан с Медведчук. Нов бенефициент станала компанията АО „Алиот“, чийто собственик Тимур Сатдаров вероятно е подставено лице – журналистите пишат, че преди това той продавал в Русия занаятчийски консерви. На журналистите не се удало да установят чии интереси той представлява.
Доставки към Беларус
Беларуският разследователски център също съобщи, че „Флоранс“ доставя стоки от окупираните украински територии на предприятия в Беларус. По тяхната информация, през 2024 година компанията превозвала предимно метали и минерални суровини, а в края на годината се появила нова позиция – антрацит. Тази година превозите продължават в съществено по-малки мащаби. Така, за 2024 година от окупираните територии са доставени 674 вагона товари, от които над 40% – в последното тримесечие, а за първото тримесечие на 2025 година – само 30 вагона.
Според разследването, товарите се превозват от окупираните украински територии в Русия по железопътна линия, а оттам – в Беларус. „Флоранс“ организира превозите на руския участък от маршрута до беларуската граница. Сред основните получатели на продукцията се оказаха беларуският автомобилен гигант БелАЗ, Осиповишкият завод за транспортно машиностроене и минският производител на строителни материали „Керамин“.
