На 28 април летище Нюарк, едно от най-натоварените в САЩ, беше засегнато от прекъсване на комуникациите и радара, което доведе до хаос в управлението на полетите. Според анализ, базиран на данни от сайта за проследяване Flightradar24, поне 16 търговски самолета вероятно са били под контрола на диспечерите в Нюарк по време на инцидента, като най-малко осем от тях бяха пренасочени към близки летища.
Спирането на радара и комуникациите остави диспечерите без възможност да виждат самолетите на екраните си и да комуникират с пилотите, което доведе до значителни смущения. Полетните траектории показват, че няколко самолета са изпълнявали овални цикли на различни височини в региона, преди да кацнат на други летища като JFK, Ню Йорк Стюарт, Уилкс-Бари/Скрантън и други. Ефектите от проблема продължиха повече от седмица, предизвиквайки закъснения и отменяния на полети.
Това е един от поне три инцидента с комуникационни проблеми в Нюарк, откакто Федералната авиационна администрация (FAA) премести диспечерите, отговарящи за полетите на летището, от съоръжение в Лонг Айлънд в нова локация във Филаделфия. Друг инцидент се случи на 9 май, когато радарът на Нюарк спря за около 90 секунди в 3:55 ч. сутринта местно време, според FAA.
Анимация на данните от 28 април, предоставена от Flightradar24, показва движението на засегнатите полети в рамките на 90 минути след началото на системния срив около 13:30 ч. източно време. Летище Нюарк, което обикновено обслужва над 500 излитащи полета дневно, беше силно засегнато, като стотици полети бяха отменени през последната седмица. През изминалата седмица операциите на летището постепенно се нормализираха, въпреки допълнителните трудности от инцидента на 9 май.
