Президентът на Съединените щати Доналд Тръмп обяви планове за разработването на нов двудвигателен изтребител, наречен F-55, както и модернизация на съществуващия Lockheed Martin F-22 Raptor, която ще носи името F-22 Super. Заявлението беше направено по време на среща с бизнес лидери, включително ръководители на Boeing и GE Aerospace, в Доха, Катар.
F-55: Нова разработка или ъпгрейд на F-35?
Тръмп описа F-55 като потенциален ъпгрейд на Lockheed Martin F-35, но също и като отделна нова разработка. Той подчерта, че самолетът ще бъде двудвигателен, което го отличава от еднодвигателния F-35. Според анализатори, F-55 може да е свързан с програмата F/A-XX, която цели замяната на остарелите Boeing F/A-18 Super Hornet на Военноморските сили на САЩ с нов, стелт изтребител от шесто поколение през 2030-те години.
„Ще направим F-55, но трябва да получим правилната цена. Това ще бъде двудвигателен самолет и значителен ъпгрейд на F-35“, каза Тръмп.
Анализаторът Франсис Туса отбеляза, че добавянето на втори двигател към F-35 по същество би превърнало самолета в изцяло нова машина. Междувременно Lockheed Martin работи по забавен технологичен и софтуерен ъпгрейд на F-35, който ще подобри дисплеите и обработващата мощност.
F-22 Super: Модернизация на „най-красивия изтребител“
Тръмп определи F-22 като „най-красивия изтребител в света“ и заяви, че модернизираната версия, F-22 Super, ще бъде „много съвременна“. Въпреки че производството на F-22 е спряно, значителен ъпгрейд би бил скъп, но би удължил живота на този стелт изтребител, предназначен за борба с други самолети.
Бъдещето на F-22 е обект на оживени дебати, тъй като Конгресът блокира плановете на Военновъздушните сили за ускорено извеждане от експлоатация в полза на следващото поколение изтребители, представено от F-47.
F-47: Новото лице на въздушното превъзходство
Тръмп спомена и F-47, платформа за въздушно превъзходство, наскоро възложена на Boeing. Този изтребител от шесто поколение ще включва пилотиран самолет, поддържан от дронове, и се счита за най-модерния в арсенала на САЩ. F-47 е предназначен да замени F-22, но плановете за модернизация на последния показват, че САЩ искат да запазят и двата самолета в активна служба.
„Ще продължим с това доста бързо“, добави Тръмп.
Анализатори отбелязват, че не е напълно ясно как плановете за F-55 и F-22 Super се вписват в текущите програми и бюджетни планове. Програмата F/A-XX, свързана с Военноморските сили, е обект на спорове между администрацията и Конгреса, като се очакваше изборът на изпълнител още през март.
Главният изпълнителен директор на Lockheed Martin Джеймс Тайклет сподели, че компанията проучва начини за прилагане на технологии, разработени за неуспешното им предложение за F-47, към F-35. Това би могло да достави 80% от възможностите на F-47 на половината от цената.
Обявените планове за F-55 и F-22 Super подчертават амбицията на САЩ да запазят технологичното си предимство във военната авиация. Въпреки неяснотите около финансирането и техническите детайли, тези проекти показват ангажимент към модернизацията на съществуващите платформи и разработването на нови изтребители от шесто поколение.
