Четирима индийски моряци, прекарали близо десет месеца на борда на изоставен контейнеровоз край Турция, най-накрая бяха спасени след продължителни усилия на международни организации за защита на правата на морските работници.
Новината беше потвърдена от инспектор на Международната федерация на транспортните работници (ITF), цитиран от агенция AFP. Моряците са били част от екипажа на кораб, който е останал без действащ собственик и без необходимите финансови средства за поддръжка и репатриране на екипажа.
Според информацията, членовете на екипажа са били принудени да живеят в изключително тежки условия, с ограничен достъп до основни ресурси и без възможност да се приберат по домовете си в продължение на месеци. Благодарение на намесата на ITF и сътрудничеството с местните власти, те са били успешно евакуирани и са започнали подготовка за завръщане в Индия.
Случаят отново насочва вниманието към нарастващия проблем с т.нар. „изоставени моряци“ – ситуации, при които корабособственици не изпълняват задълженията си към екипажите, оставяйки ги без заплати, храна, медицинска помощ или възможност за репатриране.
Данните на Международната федерация на транспортните работници показват, че 2025 г. е била най-тежката година, откакто се води статистика за подобни случаи. Общо 6233 моряци на борда на 410 кораба са били засегнати от изоставяне по света.
Най-голям брой от потърпевшите са индийски граждани, което поставя под сериозно внимание условията на труд и защитата на морските работници, особено в контекста на международното корабоплаване.
Съгласно Морската трудова конвенция от 2006 г., корабособствениците са длъжни да осигурят заплащане на възнагражденията, адекватни условия на живот и възможност за завръщане на моряците в родните им държави след приключване на договорите им. Въпреки това, в редица случаи изпълнението на тези задължения се оказва проблематично.
Експерти предупреждават, че икономическите затруднения в корабоплаването, фалитите на компании и недостатъчният контрол допринасят за увеличаването на броя на изоставените екипажи. Международните синдикални организации призовават за по-строги механизми за наблюдение и по-бърза намеса в подобни кризисни ситуации.
Историята на четиримата индийски моряци завършва благополучно, но остава тревожен символ на предизвикателствата, пред които са изправени хиляди хора, работещи в световната морска индустрия.
